これがWRX STI史上初のAT車の凄味だ

専用設計のエンジンは海外向けのSTI2.5Lターボの排気系を丸ごと使いシリンダーヘッドなど各部を新設計した。当たり前に３００馬力を発揮しトルクも後の４００ニュートン達成に繋がる３５０ニュートンを台形のトルク曲線で成し遂げた